Jednostki powietrzne
(Przekierowano z Air units)
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
- Zobacz też: Walka powietrzna
Spis treści
Typy
Lekkie samoloty
Wszystkie lekkie samoloty mają wersje pokładowe, które mogą lądować na lotniskowcach. Są one droższe w produkcji, wolniejsze i mniej zwrotne.
- SZTURMOWE: Samoloty szturmowe atakują jednostki naziemne bezpośrednio za pomocą bomb, rakiet i działek.
- Myśliwce: To najszybsze i najzwrotniejsze samoloty, żaden inny typ nie może równać się z nimi w walce powietrznej.
- Myśliwce odrzutowe
- Bombowce morskie: Bombowce morskie za pomocą torped lub bomb mogą atakować okręty cumujące w porcie lub przebywające na pełnym morzu.
Średnie samoloty
- Ciężki myśliwiec: Ciężkie myśliwce mają większą siłę ognia od myśliwców lekkich, skutecznie zwalczają bombowce, ale słabiej radzą sobie w walce kołowej.
- Bombowiec taktyczny: Bombowce taktyczne to połączenie ciężkiego uzbrojenia z umiarkowaną zwrotnością, mogą atakować jednostki naziemne i budowle.
- Odrzutowy bombowiec taktyczny
Ciężkie samoloty
- Bombowiec strategiczny: Bombowce strategiczne są powolne, ale mają olbrzymi zasięg i pojemne luki bombowe, mogą zamienić w ruinę budowle wroga.
- Odrzutowy bombowiec strategiczny
- Samolot transportowy: Te nieuzbrojone samoloty mogą przewozić zaopatrzenie lub zrzucać spadochroniarzy.
Inne
- Pocisk kierowany: Te jednorazowe rakiety można kierować na miasta wroga zza kanałów, a nawet zza oceanów.
- Myśliwiec rakietowy: Myśliwce rakietowe są niesamowicie szybkie i ciężko uzbrojone, ale mają niewielki zasięg, dlatego służą jako samoloty obrony punktowej.
- Rakieta samobójcza: Rozpaczliwy środek do rażenia okrętów wroga.
Wyposażenie
- „Koszt całkowity” to koszt PP + 0,25 * koszt zasobów, na podstawie stawki importowej i współczynnika kosztów pomiędzy fabrykami wojskowymi a cywilnymi.
Wyposażenie | Rok | Koszt PP | Koszt zasobów | Całkowity koszt | Zasoby ludzkie | Zasięg | Prędkość | Zwrotność | Atak powietrzny | Atak naziemny | Atak morski | Namierzanie celów morskich | Bombardowanie | Obrona przeciwlotnicza |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZT. I | 1936 | 22 | 88 | 44 | 20 | 700 | 390 | 45 | 9 | 10 | 1,0 | 1,0 | 16 | |
SZT. II | 1940 | 24 | 120 | 54 | 20 | 1000 | 450 | 49 | 16 | 15 | 1,0 | 1,0 | 20 | |
SZT. III | 1944 | 26 | 156 | 65 | 20 | 1200 | 550 | 54 | 16 | 20 | 1,0 | 1,0 | 24 | |
Pokładowy szt. I | 1936 | 26 | 105 | 52 | 20 | 400 | 351 | 38 | 9 | 10 | 1,0 | 1,0 | 17 | |
Pokładowy szt. II | 1940 | 28 | 142 | 63 | 20 | 640 | 405 | 42 | 16 | 15 | 1,0 | 1,0 | 22 | |
Pokładowy szt. III | 1944 | 30 | 182 | 76 | 20 | 800 | 495 | 45 | 16 | 20 | 1,0 | 1,0 | 26 | |
Myśliwiec pokładowy 0 | 1933 | 26 | 105 | 52 | 20 | 456 | 297 | 38 | 9 | 0,5 | 1,0 | 6 | ||
Myśliwiec pokładowy I | 1936 | 28 | 142 | 63 | 20 | 560 | 450 | 42 | 18 | 0,5 | 1,0 | 11 | ||
Myśliwiec pokładowy II | 1940 | 30 | 152 | 68 | 20 | 800 | 585 | 55 | 27 | 0,5 | 1,0 | 17 | ||
Myśliwiec pokładowy III | 1944 | 32 | 194 | 81 | 20 | 960 | 648 | 68 | 27 | 0,5 | 1,0 | 22 | ||
Pokładowy bombowiec morski I | 1936 | 31 | 124 | 62 | 20 | 680 | 207 | 32 | 9 | 1,5 | 0,8 | 17 | ||
Pokładowy bombowiec morski II | 1940 | 33 | 166 | 74 | 20 | 744 | 270 | 40 | 16 | 2,0 | 1,0 | 22 | ||
Pokładowy bombowiec morski III | 1944 | 35 | 211 | 88 | 20 | 880 | 360 | 47 | 16 | 2,5 | 1,2 | 26 | ||
Myśliwiec 0 | 1933 | 22 | 88 | 44 | 20 | 570 | 330 | 45 | 9 | 0,5 | 1,0 | 6 | ||
Myśliwiec I | 1936 | 24 | 120 | 54 | 20 | 700 | 500 | 50 | 18 | 0,5 | 1,0 | 10 | ||
Myśliwiec II | 1940 | 26 | 156 | 65 | 20 | 1000 | 650 | 65 | 27 | 0,5 | 1,0 | 16 | ||
Myśliwiec III | 1944 | 28 | 196 | 77 | 20 | 1200 | 720 | 80 | 27 | 0,5 | 1,0 | 20 | ||
Pocisk kierowany I | 1944 | 54 | 324 | 135 | 250 | 640 | 10 | 1,5 | 0,6 | 300 | ||||
Pocisk kierowany II | 1945 | 54 | 324 | 135 | 320 | 5760 | 10 | 1,5 | 0,6 | 450 | ||||
Pocisk kierowany III | 1946 | 54 | 324 | 135 | 11000 | 26400 | 10 | 1,5 | 0,6 | 600 | ||||
Ciężki myśliwiec I | 1936 | 28 | 112 | 56 | 40 | 1300 | 500 | 25 | 36 | 0,5 | 1,0 | 19 | ||
Ciężki myśliwiec II | 1940 | 30 | 150 | 67 | 40 | 1700 | 550 | 30 | 46 | 0,5 | 1,0 | 27 | ||
Ciężki myśliwiec III | 1944 | 32 | 192 | 80 | 40 | 2000 | 600 | 33 | 54 | 0,5 | 1,0 | 33 | ||
Myśliwiec odrzutowy I | 1945 | 30 | 180 | 75 | 40 | 1200 | 950 | 72 | 36 | 0,5 | 1,0 | 20 | ||
Myśliwiec odrzutowy II | 1950 | 32 | 224 | 88 | 40 | 2200 | 1100 | 72 | 36 | 0,5 | 1,0 | 26 | ||
Odrzutowy bombowiec strategiczny I | 1950 | 80 | 560 | 220 | 160 | 7000 | 920 | 14 | 58 | 1,5 | 0,6 | 64 | 74 | |
Odrzutowy bombowiec taktyczny I | 1945 | 45 | 270 | 112 | 80 | 1800 | 1000 | 57 | 22 | 15 | 1,5 | 0,6 | 16 | 29 |
Odrzutowy bombowiec taktyczny II | 1950 | 48 | 336 | 132 | 80 | 5000 | 1000 | 57 | 8 | 20 | 1,5 | 0,6 | 20 | 29 |
Bombowiec morski I | 1936 | 26 | 104 | 52 | 20 | 850 | 230 | 38 | 9 | 1,5 | 0,8 | 16 | ||
Bombowiec morski II | 1940 | 28 | 140 | 63 | 20 | 930 | 300 | 48 | 16 | 2,0 | 1,0 | 20 | ||
Bombowiec morski III | 1944 | 30 | 180 | 75 | 20 | 1100 | 400 | 56 | 16 | 2,5 | 1,2 | 24 | ||
Myśliwiec rakietowy I | 1944 | 16 | 96 | 40 | 50 | 950 | 30 | 47 | 0,5 | 1,0 | 5 | |||
Myśliwiec rakietowy II | 1945 | 18 | 126 | 49 | 150 | 1100 | 36 | 56 | 0,5 | 1,0 | 8 | |||
Myśliwiec rakietowy III | 1946 | 20 | 160 | 60 | 400 | 1150 | 60 | 60 | 0,5 | 1,0 | 12 | |||
Rakieta samobójcza I | 1944 | 14 | 70 | 31 | 1000 | 1150 | 30 | 0 | 1,5 | 1,0 | 12 | |||
Bombowiec strategiczny I | 1936 | 60 | 360 | 150 | 80 | 2500 | 400 | 5 | 18 | 1,5 | 0,6 | 30 | 35 | |
Bombowiec strategiczny II | 1940 | 62 | 434 | 170 | 80 | 3500 | 450 | 7 | 36 | 1,5 | 0,6 | 45 | 52 | |
Bombowiec strategiczny III | 1944 | 64 | 512 | 192 | 80 | 5000 | 500 | 10 | 54 | 1,5 | 0,6 | 60 | 70 | |
Bombowiec taktyczny 0 | 1933 | 35 | 140 | 70 | 40 | 1400 | 250 | 16 | 6 | 3 | 1,5 | 0,6 | 10 | 20 |
Bombowiec taktyczny I | 1936 | 37 | 185 | 83 | 40 | 2400 | 430 | 20 | 10 | 6 | 1,5 | 0,6 | 12 | 23 |
Bombowiec taktyczny II | 1940 | 39 | 234 | 97 | 40 | 2500 | 440 | 25 | 16 | 9 | 1,5 | 0,6 | 14 | 26 |
Bombowiec taktyczny III | 1944 | 41 | 287 | 112 | 40 | 3000 | 480 | 30 | 24 | 15 | 1,5 | 0,6 | 16 | 29 |
Samolot transportowy I | 180 | 1080 | 450 | 80 | 1000 | 300 | 10 | 0,0 | 0,0 | 20 |
Statystyki samolotów
- Zwrotność: Łatwość, z jaką samolot może trafić inną maszynę i samemu uniknąć trafienia. Wyższa zwrotność zmniejsza odnoszone uszkodzenia o 20%. Pomaga też ominąć eskortę bombowca i zaatakować go bezpośrednio. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Atak powietrzny: Siła ognia maszyny w walce z innymi samolotami. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Obrona przeciwlotnicza: Wytrzymałość samolotu i odporność na ostrzał. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Nalot (Nalot strategiczny): Ilość uszkodzeń zadawanych budowlom przez nalot strategiczny. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Atak naziemny: Ilość uszkodzeń zadawanych przez samolot jednostkom naziemnym. Działa tylko w trakcie bitwy. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Atak morski: Ilość uszkodzeń zadawanych przez samolot okrętom. Maksymalna wartość wynosi 100.
- Namierzanie celów morskich: Prawdopodobieństwo trafienia okrętów przez samolot.
- Zasięg (Zasięg operacyjny): Jak daleko samolot może odlecieć od lotniska, na którym stacjonuje. Jeżeli zasięg nie pozwala na pełne pokrycie obszaru, do którego przydzielono skrzydło, skuteczność misji spadnie proporcjonalnie do wielkości obszaru, który nie jest chroniony. defines.lua ma maksymalną wartość 2 134 km (w rzeczywistości 300 pikseli, gdzie 1 piksel to 7,114 km) dla skrzydeł lotnictwa.
- Prędkość: Jak szybko samolot może lecieć przy optymalnej pogodzie. Daje też przewagę w walce powietrznej. Podczas przenosin do innej bazy skrzydło pokonuje w godzinę 2% swojej prędkości maksymalnej. W walce połączenie większej prędkości i zwrotności daje 20% premii do trafienia, ale tylko 25% przewagi prędkości bierze się pod uwagę przy obliczaniu tej premii. Maksymalna wartość wynosi 1500.